veiligheidsachterlicht

In ons klimaat wil het nogal eens voorkomen dat er met verlichting moet worden gereden. Het vervelende hierbij is, dat een fietsdynamo alleen maar energie levert voor de ver- lichting zolang er stevig wordt door- getrapt. Bij een wat rustiger tempo, maar vooral bij stoplichten, zebra"s en soortgelijke hindernissen kan men het beveiligend effekt van de fiets- verlichting wel vergeten. Dat is erg gevaarlijk, speciaal met betrekking tot het achteropkomend verkeer. De wetgever heeft dit proberen te onder- vangen door een grote reflektor verplicht te stellen; het hier beschreven veiligheidsachterlicht is een goede aanvulling hierop. Zodra de dynamo wordt ingeschakeld en spanning afgeeft, licht het achterlicht op. Het bijzondere is, dat de verlichting voortdurend op volle sterkte brandt, ongeacht de snelheid waarmee wordt gefietst. Bovendien brandt het achterlicht nog ongeveer vier minuten door nadat de fiets stilstaat, voldoende dus om ook de drukste kruispunten veilig over te komen. H...