RS485 meets CAN

Twee systemen op één bus

In het nieuwe veldbusconcept TTP/A (Time Triggered Protocol Type A) worden sinds kort RS485 en CAN naast elkaar op een bus toegepast in auto's en in de automatisering.Bij het TTP/A-Protocol is het de bedoeling dat in een bussysteem zowel CAN- als RS485-transceiver-bouwstenen naast elkaar als deelnemers samenwerken. Het oorspronkelijke toepassingsgebied van de CAN-bus ligt in de auto-industrie en van de RS485-bus in de industriële automatisering. Met de methode die hier wordt voorgesteld is het mogelijk om beide systemen op een bus te gebruiken met een datasnelheid tot 1 Mbit/s.

Log hier in als abonnee om het artikel te lezen.