Uit concurrentie-overwegingen monteren fietsfabrikanten en handelaren soms op dure fietsen vrij goedkope verlichting. Fietsers die ook in het donker zo veilig mogelijk willen rijden, laten daarom vaak een halogeen voorlicht monteren en een extra helder achterlicht dat ook blijft branden als men even stilstaat. Zo'n LED-achterlicht is ook gemakkelijk zelf te maken.
Het hier beschreven fietsachterlicht is heel helder en blijft ook tijdens stilstand nog enige tijd branden. Omdat er geen onderdelen worden gebruikt die slijten, zoals een gloeilampje en een accu, is onderhoud vrijwel niet nodig en is dit achterlicht een 'must' voor iedere fietser die prijs stelt op maximale veiligheid.
De schakeling
In figuur 1 is de schakeling te zien van de fietsverlichting met GoldCap-backup. De wisselspanning wordt van de dynamo afgenomen via de aansluitingen D (dynamo) en massa (het chassis), en door bruggelijkrichter B1 dubbelfasig gelijkgericht. De pulserende gelijkspanning wordt door elco C1 afgevlakt.