Diesel gaat digitaal

Moderne auto’s met een dieselmotor zijn (praktisch) allemaal voorzien van een toerenteller. Omdat het een bekend feit is dat dieselmotoren langer meegaan dan hun op benzine lopende soortgenoten, rijdt er waarschijnlijk nog een groot aantal van dit soort voertuigen rond zonder instrumentarium om het toerental te meten. Daar hebben wij een oplossing voor.

Log hier in als abonnee om het artikel te lezen.

Dit Elektor-artikel verder lezen?

Probeer een digitaal lidmaatschap (Green) voor 6 maanden voor slechts € 6,33 per maand.

Onbeperkt toegang tot Member Only artikelen
3 nieuwe edities van Elektor Magazine (digitaal)
Meer dan 5000 Gerber-bestanden
20% ledenkorting op e-books (op elektor.nl)
10% ledenkorting op producten (op elektor.nl)

Probeer 6 maanden
Stopt automatisch.

Wat is Elektor Exclusief?

Materials

071133-PCB.pdf

071133-11.zip

Gerber bestand

De PCB bij dit artikel is als Gerber file beschikbaar gesteld. Elektor Members kunnen exclusief deze files gratis downloaden en gebruiken om de PCB zelf af te drukken met geschikte apparatuur óf de Gerber te laten drukken via een dienstverlener.

Elektor kan u bijvoorbeeld de PCB Service van onze partner Eurocircuits van harte aanbevelen of AISLER.

Het gebruik van onze Gerber files is vrijgegeven onder een Creative Commons- licentie. Creative Commons biedt auteurs, wetenschappers en andere creatieve makers de vrijheid om op een flexibele manier met hun auteursrechten om te gaan.

PCB

Download Gerber bestand: 071133-1.zip

Onderdelenlijst

Weerstanden:
R1,R2,R4...R8 = 4k7
R3 = varistor S14K14
R9...R16 = 220 Ohm

Condensatoren:
C1 = 100 µ/25 V
C2 = 10 µ/25 V
C3 = 100 n
C4 = 10 n
C5,C6 = 22 p

Halfgeleiders:
D...D8 = LED rood, rechthoekig
LD1...LD4 = 7-segment LED-display, common anode (HD1105)
T...T5 = BC557
IC1 = AT90S2313 (geprogrammeerd met hex-bestand 071133-11)
U1 = 7805T

Diversen:
X1 = kristal 3,6864 MHz
K1,K2 = soldeerpen
K3 = header 1 x 3 pennen
K4 = 2-pens header (+ jumper)
Hall-sensor UGN3140