Elektrisch vliegen

Van elektrisch luchtschip (1884) naar NASA's Green Flight Challenge (2011)

Elektrisch vliegen is allang geen droom meer: Het eerste officieel goedgekeurde elektrische vliegtuig is al sinds 2004 in productie. EADS, het moederbedrijf van Airbus, werkt aan concepten voor een nieuwe generatie volledig elektrische verkeersvliegtuigen. In dit artikel zetten we de huidige stand der techniek op het gebied van elektrische luchtvaart op een rij. Ook gaan we in op de Green Flight Challenge, een wedstrijd voor milieuvriendelijke vliegtuigontwerpen.

Log hier in als abonnee om het artikel te lezen.

Dit Elektor-artikel verder lezen?

Probeer een digitaal lidmaatschap (Green) voor 6 maanden voor slechts € 6,33 per maand.

Onbeperkt toegang tot Member Only artikelen
3 nieuwe edities van Elektor Magazine (digitaal)
Meer dan 5000 Gerber-bestanden
20% ledenkorting op e-books (op elektor.nl)
10% ledenkorting op producten (op elektor.nl)

Probeer 6 maanden
Stopt automatisch.

Wat is Elektor Exclusief?

Discussie (0 opmerking(en))

Morius Genon 7 jaar geleden

"bijvoorbeeld met CO2-sensoren voor het meten van de uitstoot van de katalysator"

WOW, een katalysator die de CO2 uitstoot verminderd! Een WERELDprimeur!!

Antwoord

Toon meer

0 Opmerking(en)

Elektrisch vliegen

Van elektrisch luchtschip (1884) naar NASA's Green Flight Challenge (2011)

Dit Elektor-artikel verder lezen?​

Discussie (0 opmerking(en))

Morius Genon 7 jaar geleden

Embed Code voor artikel

Dit Elektor-artikel verder lezen?