Een paar jaar geleden had het proces van het selecteren van elektronische componenten een duidelijk gedefinieerde hiërarchie. Bovenaan stonden technische parameters – spanningen, toleranties, temperatuurkenmerken of behuizingen. Pas aan het einde, vaak nadat het project was bevroren, kwam het onderwerp beschikbaarheid ter sprake. Dit was het operationele gebied van inkoopafdelingen, niet van ingenieurs.
Hoe de beschikbaarheid van producten de componentenmarkt heeft beïnvloed
Een paar jaar geleden had het proces van het selecteren van elektronische componenten een duidelijk gedefinieerde hiërarchie. Bovenaan stonden technische parameters – spanningen, toleranties, temperatuurkenmerken of behuizingen. Pas aan het einde, vaak nadat het project was bevroren, kwam het onderwerp beschikbaarheid ter sprake. Dit was het operationele gebied van inkoopafdelingen, niet van ingenieurs.
Vandaag de dag functioneert dit model niet meer. De ervaringen van 2020–2025 – van pandemische verstoringen tot geopolitieke spanningen en een explosie in de vraag naar elektronica – hebben geleid tot een fundamentele verandering: de beschikbaarheid van een component is een van de belangrijkste ontwerpparameters geworden. Dit wordt bevestigd door gegevens van Octopart/Altium voor 2024–2025, waaruit blijkt dat 59% van de platformgebruikers beschikbaarheidsgegevens prioriteit geeft tijdens het onderzoek, en 51% deze gebruikt om naar vervangingen te zoeken (bron: https://resources.altium.com/pl/p/2024-octopart-user-survey-results).
Dit is geen kleine verandering in perspectief, maar een duidelijke herdefiniëring van het ontwerpproces die zowel fabrikanten als distributeurs heeft beïnvloed.
Een keerpunt: toen parameters niet meer genoeg waren
De meest significante impuls kwam van de halfgeleiderindustrie tijdens de wereldwijde leveringscrisis. Op het hoogtepunt viel de mediane voorraad van sleutelcomponenten van ongeveer 40 dagen naar minder dan 5 dagen (bron: https://spectrum.ieee.org/global-chip-shortage-charts), terwijl de vraag dramatisch steeg.
Het was toen dat de industrie iets begreep dat eerder gemarginaliseerd was: een niet-beschikbare component, hoe goed de parameters ook zijn, verliest zijn ontwerpprobleem. Bovendien kon de aanwezigheid van dergelijke elementen in een project de gehele productie in gevaar brengen.
Belangrijk is dat de knelpunten niet alleen betrekking hadden op de meest geavanceerde technologieën. Problemen deden zich voor in gebieden zoals oudere generatie microcontrollers, analoge circuits of opto-elektronica – precies daar waar het wijzigen van een component vaak betekent dat er kostbare herontwerpen of langdurige validatie nodig zijn. Als gevolg hiervan konden zelfs relatief eenvoudige projecten worden stilgelegd door een enkele, schijnbaar "niet-kritische" component.
Een nieuwe realiteit: een markt die niet is teruggekeerd naar evenwicht
Na 2023 verwachtten veel bedrijven een terugkeer naar stabiliteit. De initiële oorzaken van de crisis verdwenen, maar werden vervangen door andere spanningen, waardoor de markt niet volledig kon stabiliseren. In plaats van één wereldwijde crisis doen zich nu problemen voor op specifieke locaties.
De gemiddelde levertijden voor geselecteerde categorieën componenten blijven aanzienlijk: van enkele tot zelfs tientallen weken, afhankelijk van de productklasse.
Tegelijkertijd genereren nieuwe vraagbronnen gelokaliseerde overbelastingen in specifieke marktsegmenten. Als gevolg hiervan is beschikbaarheid geen wereldwijd en algemeen probleem meer, maar een moeilijker te voorspellen en te beheren lokaal probleem geworden.
Bovendien zijn factoren die voorheen secundair waren, nu van belang: logistieke verstoringen (zoals de crisis in de Rode Zee), exportbeleid voor grondstoffen, handelsoorlogen of geopolitieke spanningen. Dit alles betekent dat de beschikbaarheid van componenten een dynamische variabele is geworden – in plaats van een constante, zoals het in het verleden was.
Een paradigmaverschuiving in ontwerp
Echter, de grootste verandering heeft plaatsgevonden in de benadering van ontwerp. Het ontwerpen van elektronica is geen lineair proces meer, waarbij eerst een schema wordt gemaakt en daarna "onderdelen worden georganiseerd."
Vandaag de dag zijn ontwerp en de toeleveringsketen vanaf het allereerste begin met elkaar verbonden.
Moderne EDA-tools en BOM-beheer systemen weerspiegelen deze verandering: een component wordt nu niet alleen gedefinieerd door elektrische parameters, maar ook door levenscyclusstatus, voorraadbeschikbaarheid, doorlooptijd en de mogelijkheid om van alternatieve leveranciers te betrekken.
Deze benadering wordt weerspiegeld in specifieke acties: het gebruik van alternatieven, het opbouwen van goedgekeurde leverancierslijsten, het overwegen van vervangingen, of het ontwerpen van architecturen die migratie tussen componenten mogelijk maken. Steeds vaker worden zelfs scenario's geaccepteerd waarbij het vervangen van een niet-beschikbare component wijzigingen vereist, niet alleen in hardware, maar ook in firmware, stuurprogramma's of delen van de functionaliteit van het apparaat – zolang dit de veiligheid en continuïteit van de levering verbetert.
Beschikbaarheid als een component van productwaarde
In deze nieuwe realiteit verandert ook de definitie van componentkwaliteit. Technische parameters beantwoorden de vraag of een circuit zal functioneren zoals bedoeld. Beschikbaarheid beantwoordt de vraag of een product überhaupt kan worden geproduceerd, geïmplementeerd en in de loop van de tijd kan worden onderhouden.
Deze onderscheiding is fundamenteel belangrijk voor bedrijven. Voorbeelden uit de afgelopen jaren – van de tekortkomingen van halfgeleiders in de auto-industrie tot periodieke beschikbaarheidsproblemen met geheugen en single-board computers zoals de Raspberry Pi – tonen aan dat het ontbreken van zelfs een enkele component kan leiden tot miljoenenverliezen en gedwongen wijzigingen in de productstrategie.
Deze onderscheiding is fundamenteel belangrijk voor bedrijven. Voorbeelden uit de afgelopen jaren – van de tekortkomingen van halfgeleiders in de auto-industrie tot periodieke beschikbaarheidsproblemen met geheugen en single-board computers – tonen aan dat het ontbreken van zelfs een enkele component kan leiden tot miljoenenverliezen en gedwongen wijzigingen in de productstrategie. Daarom is beschikbaarheid niet langer slechts een operationeel probleem – vandaag de dag is het een strategisch element.
Tekorten en keerpunten in de componentenmarkt 2020–2025
2020: pandemie, stijging van de vraag naar elektronica, overbelasting van de toeleveringsketen
2021: voorraden van moeilijk te vinden halfgeleiders dalen van 40 dagen naar onder de 5 dagen
2021: brand bij Renesas Naka verergert de druk op automotive MCU's
2021: GM meldt een verkoopdaling van 218.195 auto's in Q3 door chiptekorten
2021: Raspberry Pi handhaaft productie van ongeveer 7 miljoen eenheden ondanks hogere vraag
2022: Raspberry Pi raadt aan om projecten van 3B+ naar Pi 4 1GB te migreren voor betere beschikbaarheid
2023: brede verbetering van de levering, maar onvolledige normalisatie van alle componentfamilies
2024: crisis in de Rode Zee verlengt transit tijden en verhoogt logistieke kosten
2024: AI/HPC en geopolitieke spanningen handhaven selectieve knelpunten
2025: de halfgeleider markt blijft groeien, maar beschikbaarheid blijft asymmetrisch
De rol van de distributeur in het nieuwe marktmodel
De veranderende betekenis van beschikbaarheid kon de rol van distributeurs niet onberoerd laten. In het traditionele model waren zij voornamelijk een verkoopkanaal – een tussenpersoon tussen de fabrikant en de klant. Vandaag de dag wordt hun rol herdefinieerd.
Een moderne distributeur is niet alleen een winkel. Steeds vaker fungeren zij als een knooppunt voor informatie, logistiek en risicobeheer, en bieden toegang tot realtime beschikbaarheidsgegevens, de mogelijkheid om alternatieven te vergelijken, en ondersteuning op het gebied van kwaliteit en leveringsvoorspelbaarheid. – zegt Grzegorz Kobalczyk, Sales Director bij TME.
Het model dat wordt vertegenwoordigd door bedrijven zoals TME illustreert deze verandering goed. Toegang tot actuele voorraadniveaus, doorlooptijden, gegevensintegratie via API, functies voor het zoeken naar vervangingen, wereldwijde reikwijdte en moderne logistieke infrastructuur zijn geen aanvulling meer – ze worden een integraal onderdeel van het ontwerp- en inkoopproces. Als gevolg hiervan is de distributeur niet langer alleen een leverancier van componenten, maar een echte ondersteuning in het beheren van hun beschikbaarheid.
Discussie (0 opmerking(en))