Nu de CO2-emissienormen steeds strenger worden, worden de ontwikkeling en integratie van OBC's opgevoerd om aan de vraag te voldoen.
Ondanks het wereldwijde tekort aan DC-laadstations van niveau 3 blijven onsemi OBC's onmisbaar, omdat ze opladen via het wisselstroomnet mogelijk maken wanneer voertuigen geparkeerd staan en aangesloten zijn op laadstations van niveau 1 of 2 of stopcontacten. Met een focus op het "Level-2 OBC"-segment, dat laadvermogens van 7 KW tot 22 KW biedt, maakt onsemi efficiënt laden mogelijk voor PHEV's en BEV's, wat een aanzienlijke vooruitgang betekent ten opzichte van MHEV's.
Deze voertuigen vertrouwen op hoogspanningsbatterijsystemen, ondersteund door OBC's, om de CO2-uitstoot te verminderen en te voldoen aan de prestatieverwachtingen van de consument. Terwijl het aanpakken van de afstandsangst voor BEV's wereldwijd een prioriteit blijft, worden er voortdurend inspanningen geleverd om de mogelijkheden en toegankelijkheid van de laadinfrastructuur te verbeteren.
Elektor Magazine is al 65 jaar een van de toonaangevende informatiebronnen op het gebied van elektronica voor ingenieurs, ontwerpers, start-ups en bedrijven. Ons magazine wordt ondersteund door een actieve community van elektronica-ingenieurs – van studenten tot professionals – die gepassioneerd zijn over het ontwerpen en delen van innovatieve ideeën.
Voor hen publiceren we jaarlijks honderden items in verschillende formats, zoals artikelen, video’s, webinars en andere leervormen. Onze missie is om kennis op elke mogelijke manier te delen en lezers te inspireren met de nieuwste ontwikkelingen binnen de elektrotechnische sector.
Bedankt voor uw beoordeling!
Voeg hieronder eventueel commentaar toe!
Bedankt voor uw beoordeling!
Reactie bij uw beoordeling plaatsen? Log hieronder in. Geen behoefte aan? Sluit dan gewoon dit venster.
Discussie (0 opmerking(en))