Ombouwen van een DCM-motor

Onlangs kochten we een modeltreinset van een gerenommeerd merk en uiteraard konden we het niet laten eens een blik in het inwendige te werpen. Er zat weliswaar een elektronische decoder in, maar de DCM-motor was een jaar of 35 (!) geleden ook al op de markt. Volledigheidshalve moeten we opmerken dat dit hoogstwaarschijnlijk uit financieel oogpunt is gedaan, want Märklin (dat had u natuurlijk al geraden) heeft ook een nieuwere motor met 5 polen in het assortiment. Sinds kort hebben ze zelfs een borstelloos exemplaar. Maar dat terzijde.De DCM-motor die in onze loc wordt gebruikt, is nog een ouderwetse 3-polige seriemotor met een elektromagneet als bekrachtiging. De nieuwere 5-polige motor heeft een permanente magneet. We vroegen ons daarom af of we de rijeigenschappen niet konden verbeteren door de veldwikkeling apart te voeden met behulp van een brugcel en een voorschakelweerstand van 27 ?, om zo een permanente magneet te creëren.